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Die Eisenbahnüberführung ‚Mühlbachtrasse‘ ist im Zeitplan
Der Eislinger Gemeinderat informierte sich über den Baufortschritt
21.5.2025 - PSE (Pressestelle Stadt Eislingen/Fils)
Bei einer Baustellenführung mit Oberbürgermeister Klaus Heininger und aktiven und ehemaligen Mitgliedern des Gemeinderats wird die künftige Unterführung deutlich sichtbar.
Es tut sich was auf der großen Baustelle in der Innenstadt Eislingen. Nach den Vorbereitungsarbeiten und dem Erdaushub wurden in den letzten Monaten die ersten beiden Betonblöcke außerhalb der Eisenbahnanlagen fertiggestellt und letzte Woche unter die Eisenbahngleise gezogen. Zum Anlass dieses Meilensteins wurde der Gemeinderat von Tobias Clement, Geschäftsführer des Ingenieurbüro BNP aus Stuttgart über die Baustelle geführt und an verschiedenen Stellen mit vielen Details aus Planung und Durchführung auf den aktuellen Stand gebracht. Wie wurde die Baugrubensicherung ausgeführt? Wie werden die verschiedenen Betonblöcke wasserdicht miteinander verbunden? Wurde auch an die Leerrohre innerhalb des Gehwegs gedacht und wie schafft man es, einen 1200 Tonnen schweren Betonklotz 19 Meter waagerecht zu verschieben? Diese und noch viele weitere Fragen konnten beantwortet werden und zeigten eindrucksvoll die Komplexität des Bauwerks, das hier direkt in der Eislinger Mitte entsteht. Tiefbauamtsleiter Martin Fischer und Tobias Clement des Ingenieurbüros BNP lobten die Deutsche Bahn und die Göppinger Baufirma Leonhard Weiss, denn die Baustelle liegt voll im Zeitplan und wird wohl auch termingerecht Mitte 2026 fertig.
Weitere Informationen zur Mühlbachtrasse auf der städtischen Internetseite unter www.eislingen.de/mühlbachtrasse.
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 Tobias Clement, Geschäftsführer des Ingenieurbüro BNP aus Stuttgart führte die Gruppe über die Baustelle.
 Aktive und ehemalige Mitglieder des Gemeinderats machten sich vor Ort ein Bild von der Baustelle. |  Anfang Mai: Hydraulikpressen zogen die zwei großen Betonblöcke unter die Gleise in ihre Endposition. | |
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