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Historischer Tag für Eislingen
Feierliche Einweihung der Mühlbachtrasse am Tag der Städtebauförderung
01.7.2026 - PSE Pressestelle der Stadt Eislingen
Der Bau der Mühlbachtrasse ist abgeschlossen und die neue Verbindung zwischen Nord und Süd konnte einen Monat früher als geplant eingeweiht werden. Zahlreiche Vertreterinnen und Vertreter aus der Politik, der Baubranche, der Deutschen Bahn, des Gemeinderates und der Verwaltung sowie Anwohnerinnen und Anwohner und viele Interessierte aus der Eislinger Bürgerschaft nahmen an der feierlichen Einweihung teil.
„Es ist ein historischer Tag, der das Gesicht Eislingens für immer positiv verändern wird“, begrüßte Oberbürgermeister Oliver Marzian die Gäste, um das Ergebnis von fast zwei Jahrzehnten mutiger Visionen, akribischer Planung und harter Arbeit zu feiern. „Ein solches Mammutprojekt stemmt man nicht allein“, richtete der Schultes in seiner Rede dankende Worte an alle Beteiligte: Die Deutsche Bahn als gemeinsame Bauherrin für die hervorragende Partnerschaft, die Landesregierung Baden-Württemberg und das Regierungspräsidium für die unverzichtbaren Bewilligungsbescheide und großzügige Förderung, die verschiedenen Planungsbüros für die exzellente Planung und Bauleitung, das Team der Firma Leonhard Weiss für die handfeste und verlässliche Bauausführung, die vielen Fachbüros für deren wichtige Baubegleitung bei unterschiedlichen Themen, das Team der Stadtverwaltung für das große Engagement für dieses Bauprojekt, die verschiedenen Leitungsträger für das Mitwirken, seine Vorgänger BM a.D. Günther Frank und OB a.D. Klaus Heininger für ihre Beharrlichkeit und nicht zuletzt die Gemeinderäte für deren Mut und Weitsicht.
Die Mühlbachtrasse ist der Schlüssel für die Zukunft der Eislinger Innenstadt. Sie nimmt der Stadt die Last des Verkehrs und schenkt im Gegenzug Raum zum Leben. „Sie ist das Fundament, auf dem wir jetzt das nächste große Kapitel unserer Stadtgeschichte schreiben können,“ verdeutlichte Oberbürgermeister Oliver Marzian die historische städtebauliche Bedeutung. Verkehrsministerin Nicole Razavi MdL lobte in ihrer Ansprache das Vorhaben als hervorragendes Beispiel für die gute Zusammenarbeit von Stadtentwicklung und Verkehrspolitik. „In Eislingen schlägt künftig ein neues urbanes Herz“, stellte sie den zahlreichen Zuhörerinnen und Zuhörern in Aussicht. Unter den Ehrengästen war ebenfalls Dr. Clarissa Freundorfer, DB-Konzernbevollmächtigte für das Land Baden-Württemberg. In ihrer Rede hob sie die Möglichkeiten starker Partnerschaften hervor: „Die Mühlbachtrasse zeigt, wie wir als Deutsche Bahn gemeinsam mit Kommunen Infrastruktur modernisieren und echten Mehrwert für die Menschen vor Ort schaffen können.“ Tobias Waizenegger, Standortleiter der Firma Leonhard Weiss, machte mit beeindruckenden bautechnischen Zahlen den Umfang des Baus der Mühlbachtrasse und der damit verbunden Leistung aller am Bau Beteiligten deutlich. Den feierlichen Akt der Einweihung, dem symbolischen Durchschneiden des Bandes, beschritten alle Ehrengäste gemeinsam. Umrahmt wurde die Einweihung schwungvoll musikalisch durch den Musikverein Stadtkapelle Eislingen und durch einen ausdrucksstarken Tanz der IE Dance School aus Salach.
Durch die fertiggestellte Mühlbachtrasse, wird der Verkehr künftig aus dem Stadtzentrum gelenkt. Der sich anschließende Abriss der Hauptstraßenbrücke im Jahr 2027 eröffnet im Herzen Eislingens eine freiwerdende Fläche, wodurch Platz für die Erweiterung des Schlossplatzes zu einer erlebbaren, funktionsfähigen neuen Mitte entsteht. „Dieser Platz wird die Aufenthaltsqualität für die Bürgerinnen und Bürger unserer Stadt erhöhen und eine Belebung und Steigerung der Aufenthaltsqualität als Treffpunkt und Raum für Veranstaltungen bieten“, so Oberbürgermeister Oliver Marzian. Ziel ist es, die Innenstadt zu einem lebendigen Ort der Begegnungen zu machen.
Tag der Städtebauförderung
Die Einweihung der Mühlbachtrasse fand gleichzeitig mit dem Tag der Städtebauförderung in Eislingen statt. Dieser Tag widmet sich der städtebaulichen Entwicklung von Kommunen und dem finanziellen Engagement des Landes und des Bundes in diesem Bereich. Die Maßnahme ‚Neubau Mühlbachtrasse‘ wird durch rund 9 Millionen Euro aus LGVFG-Mitteln des Verkehrsministeriums gefördert. Die Umgestaltung der umliegenden Stadtbereiche wird im Rahmen des ‚Sanierungsgebiets Stadtmitte‘ über die Städtebauförderung mit rund 5 Millionen Euro unterstützt. In Eislingen wurde dieser Tag mit mehreren Aktionen begleitet: Die Firma Leonhard Weiss gab mit eindrücklichem Videomaterial von der Baumaßnahme Mühlbachtrasse besondere Einblicke in die knapp zweijährigen Arbeiten. Mitarbeitende des städtischen Planungsamtes nahmen bei einer Umfrage die Wünsche und Ideen der Eislingerinnen und Eislinger zur Gestaltung der neuen Stadtmitte auf. Die Online-Umfrage ist weiterhin unter www.eislingen.de/neue-stadtmitte/umfrage für Anregungen geöffnet.
Das Sanierungsmobil ‚Zukunft Altbau‘ der Energieagentur des Landkreises Göppingen bot eine kostenlose Erstberatung in Sachen energetische Gebäudesanierung und Energieeinsparungen. Über 50 Personen brachten ihr Fahrrad oder Pedelec zum kostenlosen RadCheck der Agentur für Verkehrssicherheit und ließen es von dem professionellen Team auf Verkehrssicherheit prüfen.
Eine Übersichtsbroschüre anlässlich der Mühlbachtrassen-Einweihung und dem Tag der Städtebauförderung zeigt außerdem, welche städtebaulichen Veränderungen in Eislingen mit Hilfe der Fördermittel von Bund und Land seit 1982 umgesetzt werden konnte und welche Aufgaben in der Zukunft auf ihre Umsetzung warten. Die Broschüre ist im Rathaus-Foyer und beim Bauverwaltungsamt im Zimmer 1.06., 1.07. und 1.08 kostenlos erhältlich (so lange der Vorrat reicht). Ergänzende Plakate mit Informationen zur Stadtsanierung werden im Laufe der Woche im Info-Container zur Städtebauförderung vor der Lutherkirche ausgehängt.
Anstehende Baumaßnahmen
Nachdem nun die Mühlbachtrasse eingeweiht ist, wird die Verkehrsführung angepasst, um für einen guten Verkehrsfluss zu sorgen. In der Hindenburgstraße nördlich der Mühlbachtrasse wird hierfür in der zweiten Jahreshälfte 2026 ein neuer Kreisverkehr gebaut. Erst wenn dieser hergestellt ist, kann die Mühlbachtrasse von beiden Richtungen aus angefahren werden. Dies ist Voraussetzung für den Abbruch der Hauptstraßenbrücke 2027. In der Folge wird auch der Kreisverkehr Place d`Oyonnax zurückgebaut und mit der Neugestaltung der Neuen Stadtmitte kann begonnen werden. Weitere Informationen zu Straßensperrungen und Umleitungen unter www.eislingen.de/baustellen.
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 Tanja Schwinn ist die neue Leiterin des Planungsamtes. Ruben Pressmar übernahm Anfang Mai die Leitung des Tiefbauamtes. (Bildquelle: Stadt Eislingen)
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